15条机场跑道，此中席卷加勒比海岛以及南极的机场跑道等。正在这些地方，平和降完成了旅客心里最大的抱负。下面就让咱们一道来体验这毛骨悚然的感受吧！
南极洲的海冰跑道所有由海冰造成。冰跑道所有可能经受住飞机的重量星空体育。然则当温度升高、冰层融解时星空体育，飞机根本无从下跌。
当飞机正在加勒比海圣马丁岛的朱莉安娜公主国际机场着陆时跑道，与飞机上的旅客比拟，更感触胆怯的是沙岸上晒日光浴的搭客。由于这个机场的跑道额表短，并且其终端就瑕瑜常受迎接的沙岸。这意味着，飞机务必从额表低的高度飞过，沙岸上的搭客必要容忍强风和壮大噪音骚扰。
不丹独一的国际机场位于帕罗，那里海拔高度达2235米，边缘是凌驾4877米的喜马拉雅山脉。正在这里着陆额表伤害，惟有少数飞舞员有资历做到星空体育盘货天下上最令旅客可骇的15条机场跑路。
正在苏格兰巴拉机场下降时，飞机实质上要正在沙岸上着陆。可是它们务必依据潮汐时分确定着陆时分，由于有时间跑道会所有被海水消灭跑道。
荷属安地列斯群岛沙巴岛上的Juancho E. Yrausquin机场无间受山间强风影响，而其亏损400米的跑道更是令驾驶飞机造成伤害行动。若操作欠妥，飞机机鼻或者直接深化海中。被困绕正在峡湾中的格陵兰岛Narsaruaq机场常遭遇强风，为此飞机惟有日间禀被应允升起和下降。这里的飞舞员必要正在跑道进步行90度转弯跑道，正在有强风的时间变得额表坚苦，有时还必要避过飘浮的冰山。
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除了要进入海港、与繁冗的城擦肩而过以及避开壮大的山脉表，直布罗陀国际机场跑道还与温斯顿·丘吉尔大道订交，这是直布罗陀最繁冗的街区。而每当飞机着陆时，这条大道都要被合上跑道。
葡萄牙的马德拉国际机场被称为欧洲最伤害的机场之一，飞舞员们务必正在岩石山与海洋之间的跑道穿过。这条跑道还以风力强和隔绝短著称，假使2003年曾经有所延迟。有鉴于此，飞舞员们常常必要正在终末时辰向右急转弯，以避免翻入大西洋中。
西藏昌都国达机场假使不再是寰宇上海拔最高的机场，但其还是相当伤害，4333米海拔的稀疏氛围让着陆变得格表坚苦。因为高海拔着陆拥有云云高的寻事性星空体育，昌都国达机场有寰宇上最长的跑道(5500米)跑道。
与圣马丁岛上机场犹如，圣巴特岛(St. Barths)的机场跑道也额表短(640米)，并且终端靠近全是晒日光浴搭客的大家海滩。
美国阿拉斯加州凯奇坎国际机场的超短跑道，每年降雨量最多达482.6厘米。并且因为其邻近山脉和海洋，常常刮起强风，温度特别低。
不但位于2860米海拔之上，并且有寰宇上最嵬巍的上坡跑道。为此可能分析，飞舞员仅正在日间被应允起降，并且要视气候状况而定。
正在法国，库尔舍韦勒机场的跑道仅545米长，并且特别嵬巍，梯度可达18.5%。飞机正在跑道终端面临的则是嵬巍的岩石。
来到厄瓜多尔海拔2850米的基多机场必要奔腾活火山。另表，因为这里都市室庐拥堵，下降时还必要正确的角度准备，这里曾经产生过数十升起机偏离跑道的无意事件。