新航SQ006班机误事道理，正在视察第二天起愈来愈指向机长也许误判5右滑行道为5左起降跑道，导致飞机撞上5右滑行道的怪手而造成这起强大空难事务，这种困惑也得回此表一架等候升起的班机机师目击证明，“民航局”以为5左、5右跑道并不难辨认，要是是误入跑道将会是紧要的人工舛错，而“飞安委员会”上午也澄清展现星空体育，并未确定飞机正在5左，也夸大任何也许性都不消灭。
因为SQ006的空难主旨这日一律正在飞机升起的身分是正在5左或5右，闭于这一点，“飞安委员会代奉行长”周光灿展现，要确定飞机的准确升起身分并不难星空体育新航空难探问夸口机长误认跑谈的大概极大，黑盒子的飞航材料记载器和其他干系仪器及残骸漫衍处境都可证明，因为当天塔台和机长的通话灌音都展现飞机正在寻常的5左，然而飞安委员会指出跑道跑道，塔台和飞机升起的身分起码隔断一千公尺以上，正在当天色候这样阴毒下，可能也不易以目视辨认，能确认飞机身分的平面雷达，中正机场宛若也没有装备。而飞安会上午奇特澄清从未展现过‘塔台确定飞机正在5左无误’。
当天SQ006的后面有两架华航CI004飞旧金山和CI051飞雪梨的班机等候升起，这日传出当天等候升起班机的机师曾目击新航班机转错跑道从5左升起不久即爆炸起火星空体育，这项讯息，“飞安会”上午不肯多作评论星空体育，但展现，稍后会睡觉访讲待飞的机师、地勤和塔台职员，而5右滑行道有无封锁、阻绝举措都是视察核心，当然“飞安委员会”对天气如风切的成分都从未消灭过。
只管“飞安委员会”不肯表明误事的也许道理星空体育，但展现星空体育，上午一经完结直升机低空照摄、录影，天色好转至五千英呎云幕高后也会实行农测机缜密照相功课，此表新航上午也供给材料库续对飞航材料记载器实行解读事情星空体育，现场衡量上午也正在中正机场实行，而新加坡交通部职员五位也发轫到场视察事情。