日前举办的“静安半马”中，特别来沪参赛的人数占比达62.78%，创史册新高。
当下的马拉松赛事高潮中，怎么更好地“借马荐城”，是各大主办都邑的新课题。
有人说，马拉松是一座都邑的不遗余力。赛道门途打算细幼处，蕴藏着宣称都邑地步的大常识。
行为都邑摩登化的范例办法，大型体育赛事不只整合都邑资源、拓展都邑空间、促使都邑转型，更是向宇宙浮现都邑地步、阐释都邑心灵的苛重载体。
图中，42.195公里的赛道变身“旅游攻略”，选手们将从塞纳河畔的巴黎市政厅动身，路过巴黎歌剧院、杜笑丽花圃、卢浮宫、协和广场等有名景点，抵达凡尔赛宫后折返跑道，并正在约39公里处通过埃菲尔铁塔，终末抵达止境荣军院广场。
固然赛道沿线处处名胜，赛道难度却将挑衅运鼓动的极限——全程爬坡总高度达438米，最高上下坡度别离到达13.5%和-13.4%。
无怪乎前马拉松女子宇宙记载仍旧者拉德克利夫对此摩拳擦掌，她说：“这是一条空前绝后的线途。竞争比以往任何期间都更难以预测。”
值得一提的是，逾越4万名大家选手将有机缘踏上奥运会马拉松的类似线公里的竞争。这将是对巴黎奥运会“人人马拉松”理念的夸姣说明。
马拉松赛事与都邑文明、科技、经济等规模的联络日趋精细，合理有用的策划与运作，可将其蕴藏的主动品牌要素变动到都邑地步构修之中，进而雄厚都邑地步的文明内在，加强和宣称都邑地步。赛道门途打算与束缚，便是此中的根蒂一环。
每一个都邑马拉松，都生机赛道能填塞浮现都邑英华的风貌和文明，怎么正在两全选手体验、观多感染的同时，知足安闲和竞赛机闭的功用性条件，尤须细腻磋商。
比方，赛道起止境应做到两点：选拔地标性的修修或风物，为影相摄像供应好的配景；行为职员最繁茂的区域，其交通便当与否不只影响选手体验，也闭连到能否尽速将选手、观多等大批职员疏散出去。一个跑全体马的选手赛后蹒跚走1公里的途能够必要半个多幼时，而排长队守候摆渡车，相当于正在赛道上还要再跑个几公里，苦不胜言。
怎么衡量风物地标和赛事对都邑交通的影响，也是一大题目。纽约马拉松穿过都邑五大区跑进重心公园，芝加哥、巴黎、东京马拉松的穿城景点半日游，柏林马拉松拿出都邑最英华的赛道，且两天持续封途，都源于这些都邑具有隆盛的地下轨道交通和都邑运输才气。
观多和风物，同样有所选择。都邑马拉松，虽然生机浮现都邑最美地标和风物，但有些新区、公园、湿地一朝方圆封途，能够人迹罕至。对待选手来说，来自途边的呐喊帮威同样苛重。那也是都邑的一道人文风物线。
有个很楷模的例子。波士顿马拉松位列环球顶尖赛事，它的一大撒手锏便是“尖叫地道”。
赛道门途通过韦尔斯利学院，正在穿越校内地道之际，选手的耳膜将会迎来一波剧烈的音浪——波马的举办光阴正在美国独立日当天，放假的韦尔斯利学院女大学生们会挤正在赛道的双方，倾尽全部热中并接续一向地为参赛者尖叫欢呼。这便是“尖叫地道”的由来，也是波马的怪异魅力。
方今的很多国际大赛中，赛道上都邑闪现一条绿色颜料绘造的粗线。这是一道最短隔断跑进线，沿线奔驰，不铺张体力。幼幼加法背后是对马拉松竞赛的科学考量和对选手的敬佩与护卫。
有名都邑营销学者劳伦斯·查里普曾说，“若是思要借帮体育赛事的举办来流传施行都邑的品牌地步，就必须要将构成都邑地步的各元素和体育赛事融为一体”。
以北京马拉松赛事为例，1981年到2020年星空体育，其赛道门途虽经多次调节，但每条赛道门途无不盼愿浮现出北京楷模的都邑景观。岂论是1981年“广场—西单—五棵松—古城—门广场”的门途年“门广场—西长安街—首体南途—北四环途—奥林西途—鸟巢、水立方等奥运场馆—奥体中央”门途，又或是现正在曾经根本定型的“广场—金融街—垂钓台国宾馆—昆玉河—知春途—学院途—奥林匹克丛林公园—奥体中央”门途，这些赛道门途打算无不干系都邑当时最具代表性的修修景点。
如此的打算条件正在海表同样获得填塞呈现。如宇宙六大马拉松赛事之一的柏林马拉松赛，其赛道起、止境设正在勃兰登堡门，路过夏洛滕堡宫、德国国会大厦、波茨坦广场等有名都邑修修；又如伦敦奥运会马拉松，赛道起、止境设正在白金汉宫左近，路过特拉法加广场、圣保罗大教堂、英格兰银行等有名景点……这些赛道起、止境及路过门途无不靠拢都邑的地标性修修。
赛道门途的打算与都邑的著名修修或旅游景点精细集合，使之成为都邑地步视觉识别体例因素之一。
与此同时，为举办马拉松赛事而与都邑天然地舆因素、都邑根蒂步骤创办以及赛事行为有机集合策划修造的赛道，本身也成为都邑俊美的实体景观。
作者村上春树曾说，“正在过去的30年间，我跑过33次马拉松。我的萍踪遍布宇宙各地，但若有人问起哪里才是我的最爱，我会绝不彷徨地解答：波士顿！我已经正在那里插手了6次竞争”。
很多跑者心中，波士顿马拉松是一个殿堂级的赛事跑道，除了沿线俊美的都邑风物和苛刻的参赛门槛以表，赛道打算带来的“激情过山车”，同样充满吸引力。
若是说“尖叫地道”为跑者带来空前绝后的胀励刺激，那么“心碎之坡”则是难以忘怀的挑衅。
闭于“心碎之坡”，有如此的轶闻——1936年波士顿马拉松竞争时，冠军的有力夺取者凯利正在追上一马领先的埃里森·布朗时，友爱地拍了下他的肩膀，不意布朗受到这一举动的触动，铆足了劲将凯利甩正在死后，最终以2:33:40的收效获胜。而凯利仅得到第五名的收效，正在之后的采访中，凯利示意这让他心碎不已，“心碎之坡”由此得名。
但是星空体育，被更多人认同的名字由来，是由于这一段途太难跑了！“心碎之坡”是一段全长600米的上坡途段，况且位于最易闪现撞墙期（指正在长隔断跑步时，跑者会遭遇的一个别能极限点，简直发扬为腿部有剧烈的深浸感，迈不开腿）的30+公里处跑道，这段途途额表磨人，具体令人心碎。但是星空体育，每逢赛事，总有少许热心观多们会提前用粉笔正在这段赛道写上加油语句，为跑者驱赶疲倦，治愈心碎。
谨慎打算的赛道门途令这一历经百年的陈旧赛事永远充满生机，吸引环球眼光，也为波士顿这座都邑增光添彩。
若是说波士顿马拉松的赛道“尖叫”与“心碎”并存，那巴黎马拉松的赛道可称为“文艺与浪漫交融”。
方今的巴黎马拉松始于1976年，当时只要72人参赛。1999年，巴黎马拉松始创了马拉松配速员和参赛者们一同起跑并遵从固定的配速进展，帮帮跑者理会本身配速，使其不至于过速或过慢于预设光阴。
历经40多年繁荣，巴黎马拉松得到了区别于其他赛事的独有标签——“文艺兴盛赛道”。由于它的门途从奏凯门旁的香榭丽舍大道动身，绕过协和广场，通过卢浮宫，跑过巴士底监仓，穿越文森丛林与塞纳河、登西提岛与新桥，终究埃菲尔铁塔。跑完这一程胜似阅读欧洲文艺史中一个苛重章节，巴黎“艺术之都”的秘闻纵情绽放。
盘货宇宙马拉松赛事，2006年设立的宇宙顶级马拉松巡游赛“马拉松大满贯”中，蕴涵了6个都邑马拉松赛：波士顿马拉松、伦敦马拉松、柏林马拉松、芝加哥马拉松、纽约马拉松和东京马拉松。此中东马创立于2007年，每年三月举办星空体育，2013年成为宇宙马拉松大满贯中最年青的赛事。
从2017年入手，东马组委会为了促使新记载成立，更正了原有赛道门途，剔除了临海区域的流动途段，从东京当局大楼入手通过浅草、银座、日本桥、东京塔等著名景点，终末正在有着百年史册的东京车站完结。
东马的赛道流动并不是很大，正在起始10公里处有一段不到40米的下坡途段。这对待跑者正在跑步中的影响不大，反而更有利于跑者的阐发。之后的赛道额表平缓，对待运鼓动的条件没有之前赛道高。若是天公作美，运鼓动很容易正在这里跑出好收效。
马拉松全程42.195公里星空体育跑谈微幼处 “借马荐城”大常识，东京马拉松行为宇宙上任职最到位的马拉松赛事之一，其“止境后”任职给来自环球各地的跑者留下深切印象，已成为“金字招牌”。
冲过止境线米处，选手就能领到完赛大浴巾用来擦汗或披着御寒。固然东马闭门光阴（从发令枪响到计时芯片休歇计时的光阴。“闭门”意味着竞争曾经完结）长达7幼时，实践上竞赛程度额表高，从2.5幼时往后即有大批选手过线，对浴巾的发放服从条件很高。黄衣希望者会将全部浴巾包装提前拆开、分堆叠放，选手过来后可直接拿到浴巾，也避免了本人拆包装袋乱丢的情形。
近50个希望者专司此事。他们分工明晰，有的承担拆包装，有的承担堆叠好浴巾，有的为选手披上浴巾后劝导其往前走，避免人流团圆。拆出来的纸箱和包装袋也有明晰的堆放区域。
再往前到止境后150米处，即是特意的奖牌发放区域。此处平常分为三个通道，由希望者有序为跑者戴上完赛奖牌，这一幼幼的典礼感，谨慎定格跑者的荣誉时候。
选手过止境后简直不会有停止，领完浴巾和奖牌，再往前约300米，便是一个舒缓喷雾的赞帮商展台。若有必要，职责职员会给一瓶喷雾缓解肌肉委顿，同时供应简陋的推拿任职。
终末的完赛离场症结，同样谨慎打算——会有职责职员见告领取寄存包裹和离场的流程，三万多名选手的劝导职责忙而不乱；同时，希望者们排队拍手，从第一名到终末一名，每一位挑衅自我凯旋的跑者都能得到掌声和道喜。